Elektromos meghajtású emelőrendszer

4 kerék, elektromos modell, 1600/3500 Kg

A szinkron rendszer két beépített motorral, súrlódó alkatrészek, érintkezőkefe és forgórészek nélkül, ami képes nehéz körülmények között végzendő munkára is. A váltóáramú rendszer nagyon hatékony, a kimenő fordulatszám elbírja a túltöltést, valamint automatikusan kezel minden működtetési helyzetet. Lehetséges rámpán is beindítani vagy megállítani teljes biztonsággal. A fékenergia leghatékonyabb visszanyerése. Ezzel kiküszöbölhetjük a fék használatát sima felületű padlón illetve lejtőn lefelé. Az egyetlen elektro-pumpának kettős funkciója van: emelésre és a hidraulikus kormányzásra. Normál emelővezérlés ugyanolyan kimenő teljesítménnyel akkor is, ha a terhelés illetve az akkumulátor feszültség eltérő. A hidraulikus kormányzás különleges helyzetekben működik, valahányszor a gázpedált vagy a fékpedált használjuk és a targonca irányt vált, egy vezérlőegység beszabályozza a sebességhatárt, biztosítva ezzel a forduláskor is a stabilitást.

A hátsó tengelyt úgy képezték ki, hogy minimális legyen a fordulás íve, kiküszöbölve ezzel a kerék húzását, ami kopást okoz.

A vezetőülést a legújabb ergonómiai ismeretek figyelembevételével tervezték meg. A műszerfalat az elülső burkolatba integrálták, kormánykerékkel és állítható üléssel ellátva. A vezetőülésbe fel- és onnan lejutni lépcsőfokokon lehet, amiket a vázhoz rögzítettek mindkét oldalról.

A fordulatszám csökkentő két külön részből áll:

• A fordulatszám csökkentő
• A fékbetét, amiben egy féktárcsa van olajjal

Ha a féktárcsát akarjuk kicserélni, ne szedjük szét a fordulatszám csökkentő reduktort, csak a fékbetétet

• Tulajdonságok
• Méretek
• Tömeg
• Alváz
• Meghajtás